Eller udtrykt i nøgne tal: En Mercedes ML 320 koster 950.000 kr., en Kia Sorento 3,5 koster 450.000 kr. Måske kan man ved ihærdige studier af brochurer finde en enkelt detalje hist og her i Mercedesen, som ikke findes i den nye Kia, men slet ikke noget, der retfærdiggør en fordobling af prisen. Kia Sorento er nemlig på ingen måde skrabet - den er faktisk lidt af en udstyrsbombe. Således har den et intelligent firehjulstræk, der selv sender kræfterne hen til de hjul, der har bedst fat i underlaget. På sikkerhedsfronten har den seks airbags, og det mere normale komfortudstyr omfatter bl.a. klimaanlæg og fartpilot. Vi har udelukkende prøvet Kia Sorento med en 2,5 liters dieselmotor med 140 hk, men den fås også med en V6-motor på 3,5 liter med 190 hk. Netop dieselmotoren er nok noget af det eneste, der ikke er på Mercedes-niveau. De 140 heste har deres møje med at bringe den to ton tunge Sorento op i fart, og dieselmotoren hører ikke til blandt de mest støjsvage af sin art. Den velkendte dieselhakken forsvinder aldrig helt, selv når bilen er kommet op i fart og er kørt varm. Styretøjet går overordentlig let, og derved mister man en del af følingen med bilen i snævre kurver, men store firehjulstrækkere har aldrig været berømte for deres køreegenskaber. Heller ikke, når der står Mercedes på dem. Kia Sorento vil i Danmark især blive solgt på gule plader, og så vil den koste ca. 190.000 kr. Til familien En anden nyhed fra Kia er mere møntet på familien, der har brug for at transportere tre-fire børn i bilen. Carens hedder bilen, der nok skal appellere til dem, der ellers vil overveje en Renault Scenic eller en Peugeot 307 SW. Med en Kia Carens får man ganske vist ikke franskmændenes smarte design, men til gengæld er der en pæn slat penge at spare. Med seks sæder og en 1,8-liters benzinmotor med 112 hk siger prisskiltet ca. 218.000 kr. En Renault Scenic med mindre motor (1,6 liter/110 hk) og kun fem siddepladser koster til sammenligning ca. 250.000 kr.