En hundelufter føler sig provokeret af tre unge fyre, der pifter, inden de kommer susende forbi vovsen på mountainbikes uden ringeklokker. En hest med rytter er kommet på afveje og tramper store huller i mountainbikesporet, som den lokale MTB-klub lige havde brugt en weekend på at renovere.
LÆS ARTIKEL Skovkonflikt: »Nogle få bindegale mennesker har saboteret nogle spor«
En midaldrende advokat med gule briller tromler på sin fuldt affjedrede kulfibercykel ned ad Djævlebakken i Dyrehaven, så landskabet skabt i istiden lider ubodelig skade.
Mange slags mennesker skal begå sig med hinanden i skovens tidligere så dybe og stille ro. Det giver konflikt og frustration. Især for de gamle brugere af skoven. Og konflikterne er værst, hvor menneskene er flest, nemlig i skovene tæt på København og tæt på Trekantsområdet i Jylland, fortæller naturvejleder Jes Aagaard fra Naturstyrelsen, der administrerer de danske statsskove.
»Hvis vi betragter skoven som en middelstor bus, er der kommet fire nye passagerer om bord. De fylder godt – og de har endda taget deres cykler med. Sagen er bare, at man ikke kan smide nogen ud af en offentlig bus«, siger han.
Vildsvin på brede dæk
»Vi har alle ret til at bruge skoven. Så vi må opfordre til gensidig hensyntagen. Det er en ny sport – og en af de hurtigst voksende. Man har ret til at cykle på skov og sti. Men det er forbudt at være en idiot«, siger Jes Aagaard, der kalder de mest hensynsløse MTB-kørere for »det danske svar på vildsvinet«, fordi de eroderer skoven ved at køre uden for stierne og kaste sig ned over Djævlebakken i dødsforagt.
»Vi er rigtig kede af det, når folk kører på mountainbike på vores istidslandskaber og ødelægger skovbunden. Heldigvis har MTB-klubberne, interesseorganisationen MTB Danmark og Dansk Cykle Union forståelse for problemerne. Derfor laver vi også en kampagne med dem i løbet af sommeren, hvor vi vil indskærpe god opførsel og brug af de særlige MTB-spor, som vi har anlagt«, siger Jes Aagaard.
LÆS ARTIKELElcyklist: Det er en fornøjelse og en stor frihed for mig Det store problem, når Naturstyrelsen ønsker at få mountainbikekørerne i tale, er, at langt de fleste ikke er organiserede. Danske Cykelhandlere oplyser, at salget af MTB-cykler sidste år var 70.000 cykler, hvilket vil sige 14 procent af det samlede antal solgte cykler, og dermed har MTB overhalet racercyklerne i antal. Året før blev der solgt 55.000 MTB-cykler, så trafikpresset stiger i skovene. »Og så er samfærdselsproblemerne størst, hvor der er flest brugere. For eksempel i Holte, nord for København, hvor vi var så letsindige at gøre Geels Skov til hundeskov, hvor man må gå med hund uden snor, samtidig med at der er masser af MTB-spor. Her ’clasher’ de individuelle behov. Ingen vil finde sig i, at nogen lægger hindringer i vejen for deres lykke. Vi lever alle efter l’Oreals slogan ’Because you’re worth it!’. Men uanset hvad skal de overholde færdselsloven og afstemme hastigheden«, forklarer Jes Aagaard. Slemme i flok
