Trængslen stiger. Og der er kamp om pladsen på cykelstierne i myldretiden. Alligevel er det overordnede billede, at det er tre gange mindre farligt at cykle i København nu, sammenlignet med for 20 år siden, viser kommunens nyeste cykelregnskab.

Der også viser, at 36 procent af borgerne i storbyen cykler på job eller i skole. Og det er en broget flok. Racercyklister, ladcykler, ældre med refleksvest og teenagere fordybet i musik eller telefonsamtale. Alle er helt sikre på, at de har retten på deres side. Og har et overblik, så de kan køre efter eget skøn.