Metroselskabet strammer nu reglerne i deres kontrakter, så ansvaret for uregelmæssigheder og løndumping rammer hele kæden af leverandører.
Det såkaldte kædeansvar betyder, at byggeriets hovedentreprenør fremover får ansvaret for, at de selskaber, der bygger metroens enkeltdele også lønner efter ’lokale forhold’, hvilket i praksis vil sige, at de skal betale dansk overenskomstmæssig løn.


























