SAS har igen problemer med at overholde sikkerhedskravene. I januar var 10 langdistance-fly, Airbus A340, oppe at flyve, selv om de skulle have haft efterset motorerne. Nu konstaterer myndighederne, at det er sket to gange til. Denne gang med mellemdistanceflyet Airbus A321, oplyser DR Nyheder. SAS har dermed siddet lovmæssige sikkerhedskrav fra Airbus overhørig i 12 tilfælde og ladet flyene flyve længere, end de må. Overtrædelserne har ikke som sådan gjort det farligere at flyve, men det er et klart brud på loven. »Vi ser altid med allerstørste alvor på, når man overtræder de her påbud fra flyproducenterne, også selvom det ikke har udgjort nogen flysikkerhedsmæssig risiko«, siger chefinspektør i Skandinavisk Tilsynskontor, Helge Torp. Operativ direktør i SAS, Lars Mydvold, erkender, at sikkerhedsprocedurerne ikke fungerer godt nok: »Selv om det ikke forringer flysikkerheden på den enkelte flyvning, så er det naturligvis noget, vi skal have rettet op på«, siger Lars Mydvold.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Obama slår alarm, mens Trump fejrer afgørelse, der vil ændre amerikansk valghandling
-
Han nægter at lade sig betjene på engelsk, når han går på restaurant i Danmark
-
Hver morgen krammede Sinan Türkmens mor ham: »Husk, ikke sige noget om, hvad der foregår herhjemme«
-
Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«
-
Ny måling: Danskernes tillid til ét europæisk land er femdoblet
-
Rejsebureau om turismen på elsket tropeø: »Det er gået helt bananas«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
tema
Debatindlæg af Chastina Nees
Wegovy, jeg slår op
Lyt til artiklenLæst op af Chastina Nees
00:00



























