SAS har igen problemer med at overholde sikkerhedskravene. I januar var 10 langdistance-fly, Airbus A340, oppe at flyve, selv om de skulle have haft efterset motorerne. Nu konstaterer myndighederne, at det er sket to gange til. Denne gang med mellemdistanceflyet Airbus A321, oplyser DR Nyheder. SAS har dermed siddet lovmæssige sikkerhedskrav fra Airbus overhørig i 12 tilfælde og ladet flyene flyve længere, end de må. Overtrædelserne har ikke som sådan gjort det farligere at flyve, men det er et klart brud på loven. »Vi ser altid med allerstørste alvor på, når man overtræder de her påbud fra flyproducenterne, også selvom det ikke har udgjort nogen flysikkerhedsmæssig risiko«, siger chefinspektør i Skandinavisk Tilsynskontor, Helge Torp. Operativ direktør i SAS, Lars Mydvold, erkender, at sikkerhedsprocedurerne ikke fungerer godt nok: »Selv om det ikke forringer flysikkerheden på den enkelte flyvning, så er det naturligvis noget, vi skal have rettet op på«, siger Lars Mydvold.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
»Da hun smadrede alle mine guitarer med en hammer, tænkte jeg, at det var på tide at komme væk«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
Rockens førstedame var en stærk pioner. Nu kæmper hun mod præsident Trump
-
Slut med sniksnak – nu angriber Europa langt om længe Putins svagheder
-
Russere sælger de døde tilbage til deres familier
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Leder af Christian Jensen
80 år
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Alexander Holm
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
INTERNATIONAL KOMMENTAR
De NYVALGTE
Debatindlæg af Christoffer Gamborg Breitenbauch




























