SAS har igen problemer med at overholde sikkerhedskravene. I januar var 10 langdistance-fly, Airbus A340, oppe at flyve, selv om de skulle have haft efterset motorerne. Nu konstaterer myndighederne, at det er sket to gange til. Denne gang med mellemdistanceflyet Airbus A321, oplyser DR Nyheder. SAS har dermed siddet lovmæssige sikkerhedskrav fra Airbus overhørig i 12 tilfælde og ladet flyene flyve længere, end de må. Overtrædelserne har ikke som sådan gjort det farligere at flyve, men det er et klart brud på loven. »Vi ser altid med allerstørste alvor på, når man overtræder de her påbud fra flyproducenterne, også selvom det ikke har udgjort nogen flysikkerhedsmæssig risiko«, siger chefinspektør i Skandinavisk Tilsynskontor, Helge Torp. Operativ direktør i SAS, Lars Mydvold, erkender, at sikkerhedsprocedurerne ikke fungerer godt nok: »Selv om det ikke forringer flysikkerheden på den enkelte flyvning, så er det naturligvis noget, vi skal have rettet op på«, siger Lars Mydvold.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Demokraterne har klar føring i afgørende stater
-
Følg midtvejsvalget i USA live
-
Hun håbede på støtte fra Højesterets dom, men nu bliver hun mødt med krav om udvisning
-
Når først man er kommet i gang, er det ikke sådan at slukke
-
Han var 29 år, da han begyndte sin gåtur verden rundt. Nu er han 58
-
»Hov, hov! Den grænse har vi overtrådt for længst«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Nøgleopgørene i Senatet
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce