Foreningen af selvejende lastbilchauffører i USA (OOIDA) har lagt sag an mod transportselskabet Bridge Terminal Transport (BTT), der ejes af A.P.Møller-Mærsk. Chaufførerne mener, at selskabet skylder dem 138 millioner kroner, fordi Mærsk-selskabet angiveligt skal have brugt ulovlige leasingkontrakter til at dumpe chaufførernes betaling. »I kontrakterne informerede BTT ikke deres chauffører om de takster, de skulle køre efter. Kontrakten beskyttede udelukkende selskabet, ikke chaufførerne. Jeg har aldrig oplevet en lignende praksis i min tid i branchen«, siger advokaten David Cohen, der repræsenterer OOIDA, til Nyhedsbrevet 3F.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Rockens førstedame var en stærk pioner. Nu kæmper hun mod præsident Trump
-
»Jeg får at vide, at jeg kan dø på operationsbordet«: Henrik Qvortrup angrebet af kødædende bakterie
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Politiken mener: Slut med sniksnak – nu angriber Europa langt om længe Putins svagheder
-
»Da hun smadrede alle mine guitarer med en hammer, tænkte jeg, at det var på tide at komme væk«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce




























