SAS-ulykke havde 10 forklaringer

DASH 8. Det havarerede SAS-fly i Kastrup efter uheldet den 27. oktober 2007. Arkivfoto.
DASH 8. Det havarerede SAS-fly i Kastrup efter uheldet den 27. oktober 2007. Arkivfoto.
Lyt til artiklen

»Det er et sammentræf af uheldige omstændigheder«.

Sådan beskriver kommunikationschef Thorbjørn Ancker fra Statens Luftfartsvæsen uheldet i 2007, hvor et af SAS' Dash 8-fly havarerede under landingen i Kastrup.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Han nægter at lade sig betjene på engelsk, når han går på restaurant i Danmark

    2. 2

  2. Ny måling: Danskernes tillid til ét europæisk land er femdoblet

    3. 3

  3. Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«

    4. 4

  4. Rejsebureau om turismen på elsket tropeø: »Det er gået helt bananas«

    5. 5

  5. Wegovy, jeg slår op

    6. 6

  6. Derfor lukker festival: »Det er sværere i København, end vi havde forventet«

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her