Antallet af nye megaskibe i den danske handelsflåde vokser i rekordtempo, og kursen er sat mod en massiv mangel på danske søofficerer. Det er rederiet A.P. Møller-Mærsk, der står for rekrutteringen af aspiranter til den såkaldte dual-uddannelse, hvor søfolkene uddannes til både navigatører og maskinmestre. Svært at komme ind Adgangskravene er skrappe, og aspiranterne testes for potentielle leder-egenskaber, inden de glider gennem nåleøjet. Men formanden for Maskinmestrenes Forening, Per Jørgensen, er ikke udelt begejstret for den skrappe test. »Man skal tænke på, at det er unge mellem 18 og 25 år, der får testet deres lederegenskaber. Man kunne gå den anden vej med frit optag og så senere i forløbet teste lederpotentialet«, siger Per Jørgensen, der har bedt erhvervsministeren om et frit optag på søfartsuddannelserne og en evaluering af dem.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Politikens USA-korrespondent: Trump fik ikke Grønland, men han fik lov til at tage en sejrsrunde på de sociale medier
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Folk var nærmest i chok, da Rihanna pludselig stod på scenen
-
Aftalen er en stor sejr for det grønlandske og danske diplomati
-
Prinsesse Dianas bror forsvarer Charles-påstand: Jeg siger sandheden
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Mads Mikkelsen havde tilsyneladende anbefalet platformen. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
Debatindlæg af Jesper Gronenberg
Klumme af Lars Dahlager