Antallet af nye megaskibe i den danske handelsflåde vokser i rekordtempo, og kursen er sat mod en massiv mangel på danske søofficerer. Det er rederiet A.P. Møller-Mærsk, der står for rekrutteringen af aspiranter til den såkaldte dual-uddannelse, hvor søfolkene uddannes til både navigatører og maskinmestre. Svært at komme ind Adgangskravene er skrappe, og aspiranterne testes for potentielle leder-egenskaber, inden de glider gennem nåleøjet. Men formanden for Maskinmestrenes Forening, Per Jørgensen, er ikke udelt begejstret for den skrappe test. »Man skal tænke på, at det er unge mellem 18 og 25 år, der får testet deres lederegenskaber. Man kunne gå den anden vej med frit optag og så senere i forløbet teste lederpotentialet«, siger Per Jørgensen, der har bedt erhvervsministeren om et frit optag på søfartsuddannelserne og en evaluering af dem.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Selv hendes hår får ros: »Det her er et kæmpe talent«
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter Hummelgaards forfremmelse
-
Elisabet Svane: Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Fra den ene dag til den anden lukkede USA den europæiske dommers liv ned. Nu svarer EU igen
-
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
-
Britisk historiker: Her er min opskrift på at besejre Putin
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Analyse




























