Et tysk rederi, en dansk pensionskasse og en tysk storbank har sparet sammen til at købe rederiet Scandlines. Målet er at gøre Scandlines til et førende rederi inden for shipping, færgefart og turisme i Østersøen. Lønmodtagernes Dyrtidsfond er med i det nye dansk-tyske konsortium, som vil byde på Scandlines. Nye færgeruter Hvis de får held med det, vil konsortiet åbne en række nye færgeruter til Finland, Rusland og Polen som erstatning for Scandlines' nuværende guldrute fra Rødby til Puttgarden, der forventes at have udspillet sin rolle, når Femern-broen står klar. Scandlines ejes i dag fifty-fifty af den danske stat og de tyske statsbaner, Deutsche Bahn. Rederiet driver 12 færgeruter mellem Danmark, Tyskland og Sverige og beskæftiger 2600 medarbejdere.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Selv hendes hår får ros: »Det her er et kæmpe talent«
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter forfremmelse af Hummelgaard
-
Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
-
Fra den ene dag til den anden lukkede USA den europæiske dommers liv ned. Nu svarer EU igen
-
Britisk historiker: Her er min opskrift på at besejre Putin
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Analyse




























