Et tysk rederi, en dansk pensionskasse og en tysk storbank har sparet sammen til at købe rederiet Scandlines. Målet er at gøre Scandlines til et førende rederi inden for shipping, færgefart og turisme i Østersøen. Lønmodtagernes Dyrtidsfond er med i det nye dansk-tyske konsortium, som vil byde på Scandlines. Nye færgeruter Hvis de får held med det, vil konsortiet åbne en række nye færgeruter til Finland, Rusland og Polen som erstatning for Scandlines' nuværende guldrute fra Rødby til Puttgarden, der forventes at have udspillet sin rolle, når Femern-broen står klar. Scandlines ejes i dag fifty-fifty af den danske stat og de tyske statsbaner, Deutsche Bahn. Rederiet driver 12 færgeruter mellem Danmark, Tyskland og Sverige og beskæftiger 2600 medarbejdere.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Disse 5 fødevarer skal du spise for at holde tarmen sund
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Hun investerede gennem en platform, Mads Mikkelsen tilsyneladende havde anbefalet. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
-
Et toporkester faldt fra hinanden
-
DR-vært var tydeligvis utryg ved gæstens insisteren på nuancer
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce