Krisen om tegningerne af Muhammed får nu danske skibe til at stryge det danske flag i Mellemøsten. De danske skibe hejser som regel det nationale flag i udenlandske havne, men Danmarks Rederiforening opfordrer til ikke at provokere unødigt. »Vi har sendt forskellige cirkulærer ud og opfordret til, at man prøver at nedtone sit tilhørsforhold. Rederierne bestemmer selv, men der er nok nogle af rederierne, der ikke hejser det danske flag lige for tiden«, siger underdirektør i Danmarks Rederiforening, Jan Fritz Hansen, til RB-Børsen. 7 milliarder om året Ifølge rederiforeningen henter danske rederier cirka fem procent af deres omsætning fra samtlige muslimske lande. Selv om det ikke umiddelbart lyder af meget, drejer det sig trods alt om et salg for cirka 7 milliarder kroner om året, idet rederierne sidste år sejlede 140 milliarder kroner hjem til Danmark.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
Ekspert: »Det er en bemærkelsesværdig stor magt at give videre for en selvstændig nation«
-
Stor amerikansk avis: »Det ligner et kompromis, som giver Trump en sejr, han kan prale af«
-
Det er en af verdens smukkeste togstationer, men ikke mange ved, at du kan overnatte i bygningen
-
DR-journalist i ny bog om sit andet hjemland: »Frankrig har forandret sig for altid«
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Breaking
Hvem skriver robotten til, spørger man sig selv undervejs. Det er et godt greb
Kronik af Martin Lidegaard
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Sigge Winther Nielsen
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø