Bilkoncernen General Motors har meget svært ved at tjene penge i USA, og nu skærer den drastisk i udsalgspriserne på de nye biler. Alle de mest udbredte modeller bliver 10-15 procent billigere, og GM's håb er, at det kan rette op på den dårlige udvikling, der har medført et tab på 30 milliarder kroner alene i USA i de første ni måneder af 2005. Markedsandel svinder I USA er det nærmest utænkeligt at købe ny bil uden at få en gedigen rabat. Når bilkøbere går på internettet for at sammenligne priser på nye biler, får de ikke altid oplyst den rabat, som GM i virkeligheden altid har givet, og dermed forekommer bilerne at være dyrere end konkurrenternes. Med det nye prisfald håber GM at optræde i et mere gunstigt lys. Et enkelt tal rummer hele forklaringen på nedgangen for General Motors: Markedsandelen. Japan og Korea rykker I de gode, gamle dage i 1960'erne sad GM på 60 procent af det amerikanske bilmarked, nu er de nødt til at kæmpe indædt for at holde en andel på 25 procent. Konkurrenterne kommer især fra Japan og Korea, og den igangværende biludstilling i Detroit viser tydeligt, at de ikke har tænkt sig at gøre det nemmere for GM i de kommende år.