Landbrugets udledning af giftstoffer er bragt ned, og initiativerne indenfor vedvarende energi har begrænset drivhusgasserne. Men biltrafikken stiger i takt med, at samfundet bliver rigere, og skaber derfor mere forurening end tidligere. Det er nogle af konklusionerne i den netop offentliggjorte statusrapport fra Danmarks Miljøundersøgelser (DMU), der hvert fjerde år tager temperaturen på dansk miljø og natur. Miljøet under pres Selv om Danmark har fået styr på en række miljøproblemer i kraft af en effektiv indsats fra samfundets side, er miljøet stadig under pres hovedsageligt på grund af vores rekordhøje forbrug af varer, der er et af de højeste i verden. »I løbet af 1970 erne og 80 erne fik vi styr på de klassiske forureninger, som kom ud af et rør eller en skorsten. De problemer, vi står tilbage med, er alle dem, hvor der ikke findes en enkel og nem løsning, eller hvor problemerne griber dybt ind i vores livsstil«, forklarer DMU s forskningschef Hanne Bach, og peger på den stigende bilisme som et alvorligt miljøproblem. Flere flyrejser Ifølge rapporten står transporten af personer med bil for 80 procent af den samlede persontransport, og netop biltrafikken stiger i takt med den økonomiske vækst i samfundet. Samtidig er vores forbrug af flyrejser til og fra udlandet steget med hele 60 procent over de sidste ti år. En anden forurening, samfundet endnu ikke har fået styr på, er ødelæggelsen af de såkaldte lysåbne naturtyper som enge, overdrev og heder, der udgør cirka 80 procent af det danske naturareal. Og her lever to tredjedele af de truede planter. De lysåbne områder er især truet af tilgroning og overgødning fra kvælstof, som tilføres fra luften.