Det Radikale Venstre kræver, at brugerne af den kollektive trafik kompenseres, hvis DSB ikke lever op til sin kontrakt med staten. Kravet kommer, efter at DSB's storstilede plan om at køre med mange flere tog i de kommende år nu for alvor bliver ramt af de nye, svært forsinkede IC4- og IC2-tog. Det Radikale Venstres trafikordfører, Martin Lidegaard, kalder det »stærkt bekymrende«, hvis DSB's køreplan nu skrider. »Hvis det betyder, at staten står til at spare penge, fordi DSB ikke kan leve op til sin kontrakt, så må vi kræve, at disse penge føres tilbage til den kollektive trafik på andre områder«, siger han. DSB kører således sin fjern- og regionaltogstrafik samt S-togene ifølge en kontrakt med Trafikministeriet - og hvis ikke DSB opfylder denne kontrakt, har selskabet hidtil måtte acceptere at få færre penge, som i stedet er endt hos Finansministeriet.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
Russere sælger de døde tilbage til deres familier
-
Obama kan lukke og slukke som den sidste præsident fra en nogenlunde fælles virkelighed
-
»Krim er i absolut krise«: Ukraine sætter over 100 russiske skibe ud af spillet
-
»Jeg husker bare, at jeg stirrede på billederne på skærmen og tænkte: Kan det her virkelig passe?«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Christoffer Gamborg Breitenbauch
Russere sælger de døde tilbage til deres familier
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Leder af Christian Jensen
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.




























