Den krakkede bilfabrik MG Rover får nu måske en ny chance for at genopstå, skriver tyske Auto Motor und Sport. Erfarne bilfolk arbejder på at kunne genoptage i hvert fald en del af produktionen på fabrikken i Longbridge. Garantien holder Senest er det Martin Leach, der har været chef for Maserati og før det haft en topstilling hos Ford, der har vist sin interesse. Han er gået sammen med den kinesiske bilfabrik SAIC fra Shanghai, der kom med det oprindelige bud på at købe Rover. Den danske Rover-importør i Kolding står fortsat inde for garantien på de biler, der er solgt her i landet.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Han nægter at lade sig betjene på engelsk, når han går på restaurant i Danmark
-
Ny måling: Danskernes tillid til ét europæisk land er femdoblet
-
Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«
-
Rejsebureau om turismen på elsket tropeø: »Det er gået helt bananas«
-
Wegovy, jeg slår op
-
Derfor lukker festival: »Det er sværere i København, end vi havde forventet«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce



























