De norske statsbaner NSB slog både DSB og den franske transportgigant Connex, da Norges trafikminister Torild Skogsholm valgte vinderen af udbuddet af Gjøvikbanen i Norge. DSB havde satset på, at Gjøvikbanen, der med en omsætning på 150 mio. kr. er en beskeden forretning, skulle være selskabets brohoved i Norge for de kommende og større udbud af Bergensbanen og Sørlandsbanen. Ville ikke løbe risiko Koncerndirektør Søren Eriksen, DSB, mener, at DSB gav det bedst mulige tilbud. »Vi kan konstatere, at NSB var noget billigere end os, men vi ønskede ikke at løbe nogen risiko ved at gå længere ned i pris, end vi gjorde. På alle øvrige områder end pris var DSB med helt fremme«, siger Søren Eriksen til Ritzau.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hendes forældre flygtede fra Afghanistan til Danmark. Nu sidder hun på en af de tungeste poster i regeringen
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter Hummelgaards forfremmelse
-
Elisabet Svane: Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Er det en joke?
-
Nu har økonomer regnet og sat tal på regeringens løfter
-
Fra den ene dag til den anden lukkede USA den europæiske dommers liv ned. Nu svarer EU igen
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Portræt
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00




























