DSB får endnu en chance for at vise, at det danske statsselskab kan konkurrere med private jernbaneselskaber i udlandet. Den engelske jernbanemyndighed SRA (Strategic Rail Authority) har valgt DSB som et af fem selskaber, der får lov til at byde på en strækning omkring London. Trafikken, der nu udbydes, gælder strækningen Peterborough nord for London til Brighton i det sydlige England. Strækningen, der er 617 km lang, passerer lufthavnene Gatwick og Luton og transporterer årligt 75 millioner passagerer og har en årlig omsætning på cirka 4 milliader kroner. DSB's omsætning i Danmark er cirka 9 milliarder kroner. Ifølge DSB's oplysninger ventes kontrakten på den udbudte strækning, der hedder Thameslink, at træde i kraft i april 2006.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
»Da hun smadrede alle mine guitarer med en hammer, tænkte jeg, at det var på tide at komme væk«
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Rockens førstedame var en stærk pioner. Nu kæmper hun mod præsident Trump
-
Slut med sniksnak – nu angriber Europa langt om længe Putins svagheder
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
Russere sælger de døde tilbage til deres familier
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Kronik af Johanne Schmidt-Nielsen
Per Frederiksen og Per Frederiksen
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Leder af Christian Jensen
Historien om de bedste hold, der ændrede verdensfodbolden uden at løfte trofæet – og ja, Danmark er på listen
80 år
Debatindlæg af Alexander Holm




























