Justitsminister Lene Espersen (K) er ude på et skråplan med de bødestørrelser, hun har foreslået, når lastbilchauffører overtræder køre-hvile-tidsbestemmelser. Det mener formanden for International Transport Danmark (ITD), Mogens Therkelsen. På foreningens generalforsamling i Padborg i dag sagde han, at bødeniveauet er »ekstremt forhøjet«. Han nævnte, at en chauffør, der mister tre såkaldte diagramark, får en bøde på 9.000 kroner foruden en betinget frakendelse af kørekortet. Hans vognmand får samtidig en bøde på 18.000 kroner. Chaufførbytte er løsningen Formanden nævnte også, at kommende nye EU-regler for længden af lastbilchaufførers arbejdstid ændrer meget. ITD's analyser viser imidlertid, at en stor del af de nye krav kan klares ved at ændre planlægningen af turene, så transporterne for eksempel bytter chauffør undervejs. Efter et nyt direktiv fra EU må den maksimale ugentlige arbejdstid højst være 60 timer, og den gennemsnitlige arbejdstid regnet over et halvt år må højst 48 timer om ugen.