Trods en passagerfremgang på hele 36 procent måtte det norskejede luftfartsselskab Sterling alligevel notere et underskud på knap 120 millioner kroner i 2004. Ifølge selskabets administrerende direktør Harald Andersen skyldes Sterlings underskud tre forhold: »Konkurrencen er benhård, og der er stor overkapacitet på markedet, som er med til at presse priserne på vores produkt helt i bund. Samtidig har vi haft ekstraomkostninger på cirka 80 millioner kroner på brændstof i 2004«, siger Harald Andresen, der også må notere et valutatab som følge af den faldende dollarkurs på 23 millioner kroner.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Politikens USA-korrespondent: Trump fik ikke Grønland, han fik bare lov at tage en sejrsrunde på de sociale medier
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Live: »Nu sker det«, skriver ægtefælle til Trump-rådgiver og deler billede af Grønland som amerikansk
-
Mads Mikkelsen havde tilsyneladende anbefalet platformen. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
-
Prinsesse Dianas bror forsvarer Charles-påstand: Jeg siger sandheden
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Klumme af Lars Dahlager