Trods en passagerfremgang på hele 36 procent måtte det norskejede luftfartsselskab Sterling alligevel notere et underskud på knap 120 millioner kroner i 2004. Ifølge selskabets administrerende direktør Harald Andersen skyldes Sterlings underskud tre forhold: »Konkurrencen er benhård, og der er stor overkapacitet på markedet, som er med til at presse priserne på vores produkt helt i bund. Samtidig har vi haft ekstraomkostninger på cirka 80 millioner kroner på brændstof i 2004«, siger Harald Andresen, der også må notere et valutatab som følge af den faldende dollarkurs på 23 millioner kroner.