Billige biler kan få danskerne til at indgå en hurtig handel, og en bilforhandler i Viborg har fået god gang i butikken ved at være Danmarks første med parallel-importerede biler. Med priser - i dette tilfælde på Fiat Stilo'er - der ligger omkring 20 procent under normal markedspris, forventer forhandleren på en måned at sælge, hvad der normalt ville tage op imod et halvt år. Afgift følger indkøbspris Siden lørdag, da forhandleren satte de første til salg, har han solgt 10 ud af 40 parallel-importerede biler. »Det er gået over al forventning«, siger Henrik Bollerslev, indehaver af Lindholm Biler i Viborg. Muligheden for de billige biler blev åbnet i april, da en kendelse i Landsskatteretten betød, at den høje danske registreringsafgift nu fuldt ud følger den pris, som importøren betaler i udlandet, og ikke udgøres af en fastsat afgift. Dermed vil det slå direkte igennem over for forbrugerne, hvis det lykkes en forhandler at få fat på nogle af de biler, der bliver solgt som slagvarer i Europa. Årligt produceres der 4,2 millioner biler flere, end der er efterspørgsel på i Europa. FDM: Kig godt efter FDM råder dog bilkøbere til at se sig godt for, hvis de overvejer at købe en parallel-importeret bil, fordi lang tids stilstand på et lager kan have ført til fastfrosne bremseskiver eller andre mekaniske fejl - ligesom der findes eksempler på biler, der allerede i en periode har været registreret i et andet land. Med andre ord, kan der godt være en god grund til, at producenten har sat prisen end på en bil, lyder rådet fra FDM.