EU gør det. Canada gør det. Kina gør det. Og nu gør OECD det også: Ser træ, halm og andre biologiske materialer som et middel til at skaffe flere lokale job, slippe færre drivhusgasser ud i atmosfæren og skabe mindre afhængighed af den olie, som krig, terror og øget efterspørgsel fra især Kina har gjort så dyr. Ny rapport peger fremad I en spritny rapport fra OECD, de rige landes økonomiske samarbejdsorganisation, opfordres til langsigtet tænkning. Når man skal betale 40-45 dollar for en tønde olie - en stigning på omkring 40 procent alene i dette kalenderår - er det nødvendigt at udvikle bioraffinaderier, der kan producere erstatninger for benzin, diesel, jetbrændstof og andre olieprodukter, mener organisationen. Bioethanol - som Elsam Biosystems forsøger at producere fra halm, træ og affald under et EU-projekt på Fynsværket - er ifølge OECD en af de lovende muligheder som brændstof til køretøjer. Risø og Elsam har indledt et forskningssamarbejde med partnere i Jilinprovinsen i Kina om produktion af bioethanol fra majshalm. Målet er blandt andet at erstatte det miljøfarlige stof MTBE i benzin. Plastic af biomasse Også plastik, der typisk fremstilles af olie, vil det være en fordel at producere af biomasse, vurderer OECD. Danmark er et af de industrilande, der op gennem 1990'erne har satset kraftigt på faste biobrændsler til produktion af el og varme. 21 kraft-varme-værker bruger nu halm eller træ. Dertil skal lægges en række affaldsfyrede værker. Udbygningen er nu stort set gået i stå - med aktuelle undtagelser i Gjøl og Skive, hvor anlæg ligesom et i Harboøre skal trække gasser ud af træ. Forgasning i stedet for afbrænding gør, at biomassen kan erstatte naturgas på eksisterende værker.