Sidste år tog 8,3 millioner bilister turen over Storebæltsbroen, og det svarer til 22.635 biler i døgnet og en stigning på 2,3 procent i forhold til forrige år. Også flere biler og lastbiler passerede Øresundsbroen mellem Danmark og Sverige, hvor trafikken steg med 10,3 procent til i alt 3,8 millioner køretøjer. Det fremgår af regnskabsresultatet i koncernen bag Storebæltsbroen og Øresundsbroen, Sund og Bælt Holding A/S. Overskud på 560 millioner kroner A/S Storebælt fik sidste år et overskud på 560 millioner kroner før skat. Det er en fremgang fra 225 millioner kroner året før og skyldes først og fremmest lavere renteudgifter. Primært på grund af det lave renteniveau forventer selskabet, at gælden på 36,6 mia. kr. vil være tilbagebetalt i 2023 - 25 år efter åbningen af broen. Indtægterne fra vejtrafikken på Øresundsbroen steg sidste år med 7,5 procent, og resultatet efter skat udgjorde et underskud på 227 millioner kroner mod et underskud året før på 717 millioner kroner.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
Ekspert: »Det er en bemærkelsesværdig stor magt at give videre for en selvstændig nation«
-
Stor amerikansk avis: »Det ligner et kompromis, som giver Trump en sejr, han kan prale af«
-
Det er en af verdens smukkeste togstationer, men ikke mange ved, at du kan overnatte i bygningen
-
DR-journalist i ny bog om sit andet hjemland: »Frankrig har forandret sig for altid«
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Breaking
Kronik af Martin Lidegaard
Det Ny Teater spiller sine kort helt rigtigt i en pragtfuld musical
interview
Debatindlæg af Sigge Winther Nielsen
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø
Utryghed er blevet en legitim undskyldning for at være en piveskid
Debatindlæg af Johanne Poulsen