Med trafiktallene for februar sporer SAS en smule lys for enden af den lange mørke tunnel, som selskabets økonomi har bevæget sig igennem i længere tid. Passagertrafikken, udregnet som det antal kilometer passagerer har fløjet, er steget med hele 10,1 procent i forhold til februar 2003. Antallet af passagerer er vokset med 5,8 procent. Men februar var én dag længere end normalt De fine tal skal dog tages med det forbehold, at februar 2004 var en dag længere end i 2003 svarende til 3 procentpoint i trafiktallet, og så var februar sidste år meget dårligt. Den gennemsnitlige belægningsprocent i koncernens fly var næsten uændret 59,1. På den negative side konstaterer SAS, at indtægten per flysæde var 17,9 procent lavere i januar end for et år siden.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Marco Rubio: En »historisk aftale«
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Hun investerede gennem en platform, Mads Mikkelsen tilsyneladende havde anbefalet. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
-
Trump: USA får »permanent kontrol over sikkerheden« i Grønland med ny aftale
-
Prinsesse Dianas bror forsvarer Charles-påstand: Jeg siger sandheden
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Ida Strand
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce