Volvo Bussers karosserifabrik i Aabenraa lukkes, og 200 ansatte mister deres job. Lukningen skyldes store tab blandt andet på det danske marked, som de seneste år har plaget Volvo Busser. På grund af det svigtende salg har Volvo Busser overkapacitet på sine europæiske fabrikker, og for at forbedre lønsomheden ændres den industrielle struktur. Produktionen koncentreres på færre enheder, og fabrikken i Polen skal producere de store serier. Busser fra Sverige Fabrikken i Aabenraa lukkes i løbet af andet halvår 2004. De ansatte bliver sagt op, men Volvo vil undersøge mulighederne for beskæftigelse inden for andre Volvo virksomheder, meddeler selskabet. Busser til det danske marked vil fremover blive bygget hos Säffle Karosseri AB, som allerede nu leverer busser til Danmark. I løbet af 2003 er 800 ansatte inden for Volvo Busser hidtil blevet sagt op.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Politikens USA-korrespondent: Trump fik ikke Grønland, men han fik lov til at tage en sejrsrunde på de sociale medier
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Folk var nærmest i chok, da Rihanna pludselig stod på scenen
-
Aftalen er en kæmpe sejr for det grønlandske og danske diplomati
-
Prinsesse Dianas bror forsvarer Charles-påstand: Jeg siger sandheden
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.
Mads Mikkelsen havde tilsyneladende anbefalet platformen. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
Debatindlæg af Jesper Gronenberg
Klumme af Lars Dahlager