Antallet af uafhængige flyselskaber inden for SAS Gruppen vil om kort tid vokse fra 5 til 11. Fire af de nye er resultatet af den selvstændiggørelse, der skal ske inden for gruppens største flyselskab, Scandinavian Airlines. Opdelingen i gennemskuelige selskaber med egne regnskaber for tab/overskud og balance er et centralt element i spareplanen Turnaround 2005, der skal mindske omkostningerne i SAS Gruppen med 12 milliarder kroner. Mere gennemskuelige selskaber Koncernchef Jørgen Lindegaard understregede på et strategiseminar for presse og analytikere i Stockholm torsdag vigtigheden af, at koncernens enkelte selskaber bliver gennemskuelige. »Efter at vi er kommet igennem omlægningen af SAS' struktur, har vi tid til at finde de rigtige selskaber til de enkelte ruter«, siger Jørgen Lindegaard. Omlægningen er drevet af, at de små flyselskaber inden for SAS hurtigere har kunnet mindske omkostningerne og indrette trafikken i forhold til den svigtende efterspørgsel.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Demokraterne erobrer første plads fra republikanerne
-
Følg midtvejsvalget i USA live
-
Hun håbede på støtte fra Højesterets dom, men nu bliver hun mødt med krav om udvisning
-
Når først man er kommet i gang, er det ikke sådan at slukke
-
Han var 29 år, da han begyndte sin gåtur verden rundt. Nu er han 58
-
»Hov, hov! Den grænse har vi overtrådt for længst«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Leder af Marcus Rubin
Nøgleopgørene i Senatet
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce