Antallet af uafhængige flyselskaber inden for SAS Gruppen vil om kort tid vokse fra 5 til 11. Fire af de nye er resultatet af den selvstændiggørelse, der skal ske inden for gruppens største flyselskab, Scandinavian Airlines. Opdelingen i gennemskuelige selskaber med egne regnskaber for tab/overskud og balance er et centralt element i spareplanen Turnaround 2005, der skal mindske omkostningerne i SAS Gruppen med 12 milliarder kroner. Mere gennemskuelige selskaber Koncernchef Jørgen Lindegaard understregede på et strategiseminar for presse og analytikere i Stockholm torsdag vigtigheden af, at koncernens enkelte selskaber bliver gennemskuelige. »Efter at vi er kommet igennem omlægningen af SAS' struktur, har vi tid til at finde de rigtige selskaber til de enkelte ruter«, siger Jørgen Lindegaard. Omlægningen er drevet af, at de små flyselskaber inden for SAS hurtigere har kunnet mindske omkostningerne og indrette trafikken i forhold til den svigtende efterspørgsel.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Han nægter at lade sig betjene på engelsk, når han går på restaurant i Danmark
-
Ny måling: Danskernes tillid til ét europæisk land er femdoblet
-
Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«
-
Rejsebureau om turismen på elsket tropeø: »Det er gået helt bananas«
-
Wegovy, jeg slår op
-
Derfor lukker festival: »Det er sværere i København, end vi havde forventet«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce



























