Dyrene må dog højst køres på lastbil ni timer i træk, hvorefter de skal have en hvileperiode - men stadig på bilens lad - i 12 timer. Herefter må de igen transporteres i ni timer, efterfulgt af 12 timers hvile, og så videre. Når dyrene ikke må komme af bilen, skyldes det risikoen for spredning af smitsomme husdyrsygdomme. Hos Dyrenes Beskyttelse og den europæiske paraplyorganisation for dyrevelfærd, Eurogroup for Animal Welfare, er der stor skuffelse over, at Kommissionen ikke vil indføre en maksimumgrænse på otte timer for transport af slagtedyr på de europæiske landeveje. Dyrenes Beskyttelse har indsamlet 160.000 protestunderskrifter i Danmark for kravet om maksimalt otte timer til slagteriet. Organisationen håber at nå op på en halv million underskrifter, som vil blive afleveret til fødevareminister Mariann Fischer Boel (V), inden sagen til efteråret skal drøftes af EU's ministerråd. Dyreværnsorganisationerne opregner dog samtidig en række positive elementer i forslaget.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Rockens førstedame var en stærk pioner. Nu kæmper hun mod præsident Trump
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
»Da hun smadrede alle mine guitarer med en hammer, tænkte jeg, at det var på tide at komme væk«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
»Jeg får at vide, at jeg kan dø på operationsbordet«: Henrik Qvortrup angrebet af kødædende bakterie
-
Slut med sniksnak – nu angriber Europa langt om længe Putins svagheder
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Stefan Hermann
Kronik af Johanne Schmidt-Nielsen
Per Frederiksen og Per Frederiksen
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.




























