Dyrene må dog højst køres på lastbil ni timer i træk, hvorefter de skal have en hvileperiode - men stadig på bilens lad - i 12 timer. Herefter må de igen transporteres i ni timer, efterfulgt af 12 timers hvile, og så videre. Når dyrene ikke må komme af bilen, skyldes det risikoen for spredning af smitsomme husdyrsygdomme. Hos Dyrenes Beskyttelse og den europæiske paraplyorganisation for dyrevelfærd, Eurogroup for Animal Welfare, er der stor skuffelse over, at Kommissionen ikke vil indføre en maksimumgrænse på otte timer for transport af slagtedyr på de europæiske landeveje. Dyrenes Beskyttelse har indsamlet 160.000 protestunderskrifter i Danmark for kravet om maksimalt otte timer til slagteriet. Organisationen håber at nå op på en halv million underskrifter, som vil blive afleveret til fødevareminister Mariann Fischer Boel (V), inden sagen til efteråret skal drøftes af EU's ministerråd. Dyreværnsorganisationerne opregner dog samtidig en række positive elementer i forslaget.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hendes forældre flygtede fra Afghanistan til Danmark. Nu sidder hun på en af de tungeste poster i regeringen
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater er i oprør efter Hummelgaards forfremmelse
-
Elisabet Svane: Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Er det en joke?
-
Professor: Det ligner forberedelse til dommedag
-
Nu har økonomer regnet og sat tal på regeringens løfter
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Portræt
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00




























