Derfor holder bilbranchens argument for det laveste nysalg af biler siden kriseårene i starten af 90'erne ikke, viser udregninger foretaget af Danske Bank. Bilbranchen mener, at EU-forbuddet mod bilfabrikkernes salg af billigere biler til Danmark får kunderne til at holde sig væk. EU-forbuddet har fået priserne på nye biler til at stige på grund af de skyhøje danske registreringsafgifter. Dyrere at køre Men ifølge økonomernes beregninger er nye biler over de seneste fire år steget med 12 procent, og det skal sammenholdes med, at andre forbrugsvarer i samme tidsum er steget med 14 procent. Selv om prisen for en ny bil over fire år er steget med 12 procent, er de samlede omkostninger ved at holde bilen kørende steget med 22 procent, og det kan ifølge chefanalytikeren være en af forklaringerne på, at danskerne holder sig tilbage. Den største stigning i udgifterne over de fire år står forsikringsselskaberne for. Forsikringspræmierne er steget eksplosivt med over 50 procent.