Luftfartsselskabet, der blev dannet sidste år, som en sammensmeltning af det konkursramte Swissair og det regionale subsidiary Crossair, har kæmpet med at dæmme op for de tab på omkring to millioner Schweizer Franc (9,5 millioner kroner) om dagen, som flyselskabet har lidt. Ramt af global afmatning Ligesom SAS og de fleste andre internationale flyselskaber har Swiss Air Lines været ramt af en kombination af den globale økonomiske afmatning og nedgangen i lufttrafikken som resultat af den omfattende SARS-epidemi og krig i Irak. Samtidig er konkurrencen fra lavprisselskaber som Ryan Air vokset betydeligt over de seneste år. De sandsynlige nedskæringer vil, ifølge BBC Online, fjerne omkring en tredjedel af den samlede arbejdsstyrke, mens nedskæringen af flåden vil betyde, at 30-40 fly må blive på jorden. Antallet af job i administrationen vil blive skåret ned til omkring halvdelen, mens de fleste fyringer vil ramme de lufthavnsansatte.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Selv hendes hår får ros: »Det her er et kæmpe talent«
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter Hummelgaards forfremmelse
-
Elisabet Svane: Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
-
Fra den ene dag til den anden lukkede USA den europæiske dommers liv ned. Nu svarer EU igen
-
Britisk historiker: Her er min opskrift på at besejre Putin
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Analyse




























