Luftfartsselskabet, der blev dannet sidste år, som en sammensmeltning af det konkursramte Swissair og det regionale subsidiary Crossair, har kæmpet med at dæmme op for de tab på omkring to millioner Schweizer Franc (9,5 millioner kroner) om dagen, som flyselskabet har lidt. Ramt af global afmatning Ligesom SAS og de fleste andre internationale flyselskaber har Swiss Air Lines været ramt af en kombination af den globale økonomiske afmatning og nedgangen i lufttrafikken som resultat af den omfattende SARS-epidemi og krig i Irak. Samtidig er konkurrencen fra lavprisselskaber som Ryan Air vokset betydeligt over de seneste år. De sandsynlige nedskæringer vil, ifølge BBC Online, fjerne omkring en tredjedel af den samlede arbejdsstyrke, mens nedskæringen af flåden vil betyde, at 30-40 fly må blive på jorden. Antallet af job i administrationen vil blive skåret ned til omkring halvdelen, mens de fleste fyringer vil ramme de lufthavnsansatte.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Sexscenerne med hans kone vakte opstand. Og det er langtfra den eneste skandale
-
Hvis vi får den regering, der lige nu er på tegnebrættet, får vi nok tre, ikke to, oppositioner
-
Om en måned skal de være ude: Op mod 100 musikere får frataget deres øvelokaler
-
Trump joker om at overtage Cuba 'når arbejdet i Iran er færdigt'
-
Morten Messerschmidt: »Virkeligheden er jo, at blå blok tabte valget«
-
Du slipper ikke serien om de uopsigtsvækkende personer, før den er forbi
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
ANALYSE
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce




























