På mandag bliver det med stor sandsynlighed afgjort, hvor SAS for fremtiden vil placere det tunge vedligehold af selskabets flyvemaskiner. Københavns Lufthavn i Kastrup, Arlanda i Stockholm og Gardermoen i Oslo er alle kandidater, men for de to tabere betyder rationaliseringen af det tekniske vedligehold, at flere hundrede mister deres arbejde. Mange arbejdspladser i spil Vinderen kan derimod se frem til mange nye arbejdspladser. I dag har SAS hangarer, reservedele og flymekanikere i alle tre hovedstæder. De er i stand til at foretage vedligeholdelsesopgaver, der varer fra dage til uger, på alle syv flytyper i selskabet. Men det er en dyr løsning, mener SAS, og derfor regnes der i øjeblikket på hvilken base, der kan udføre arbejdet billigst.