Stadig færre flyver med SAS, og sammenlagt fløj de fem flyselskaber i SAS Gruppen med 200.000 færre passagerer i februar i år end samme måned sidste år. 2,2 mio. passagerer mod 2,4 mio. passagerer, og det svarer til 9,2 procent færre. Udregnet på antal kilometer passagererne flyver er tallet knap så grelt - et fald på 3,9 procent - fordi SAS har haft vækst på de interkontinentale ruter. De små selskaber klarer sig bedst, mens det dominerende Scandinavien Airlines havde 13 procent færre passagerer end for et år siden. I gennemsnit var kun seks ud ti sæder optaget af betalende passagerer, og det var hovedsageligt flyene på de vigtige ruter i Skandinavien og til europæiske lufthavne samt indenrigsflyene i Danmark, Sverige og Norge, der fløj halvtomme rundt. Omfattende spareplan De dårlige tal kommer efter, at SAS i sidste uge varslede meget omfattende besparelser i Scandinavien Airlines. Omkostningerne skal barberes ned med mellem 25 og 40 procent, hvis selskabet skal være konkurrencedygtigt. »Det er så drastisk, at gør vi ikke noget, så forbløder vi. Vi kan ikke blive ved med at levere underskud år efter år«, sagde SAS' pressechef Troels Rasmussen til Politiken i forbindelse med offentliggørelsen af spareplanen. Ifølge formanden for Pilotforeningen Mogens Holgaard betyder det i kroner og øre, at koncernen skal spare mellem 5,7 og 7,3 milliarder kroner oven i de allerede foretagne sparerunder på 5,2 milliarder kroner.