Arrivas lånte lokoførere truer med at forlade Arriva før tid, hvis ikke kontrakterne overholdes bedre. Dermed vil Arriva få endnu vanskeligere ved at få togdriften til at fungere på de seks midt- og vestjyske banestrækninger. »Fortsætter Arriva på samme måde som hidtil, kan kontrakterne blive brudt før tiden«, siger formanden for de midt- og vestjyske lokomotivførere, Jens Hansen, til Herning Folkeblad. Det sejler Det kan blive tilfældet, hvis ikke kontrakterne holdes til punkt og prikke og opfyldes i forhold til den enkelte ansatte. »Det gælder varsling af, hvornår folk skal på arbejde, og hvornår de har fri. Det sejler«, siger Jens Hansen. Ikke mange vil fortsætte Arriva har lånt 13 midt- og vestjyske lokomotivførere hos DSB. Ifølge kontrakterne kan otte af dem stoppe 1. marts og fem andre i løbet af de kommende to måneder, og ifølge Jens Hansen er der ikke mange af dem, der ønsker at forlænge kontrakten med Arriva. Ingen hurtig løsning forude Torsdag sagde Arrivas direktør Johnny Hansen, at trafikminister Flemming Hansen (K) ikke kan få et løfte om en hurtig løsning på problemerne med de mange aflyste og forsinkede tog. »Jeg har svært ved at se, at vi kan få problemerne løst, før vi har uddannet flere lokoførere, hvilket vi har 1. marts, sagde direktøren til Ritzau. Oppositionen kræver handling Det mener oppositionen i Folketinget er stærkt utilfredsstillende og kræver derfor hurtig handling fra trafikministerens side. »Arriva må enten løse problemet, eller også må trafikministeren lave en kontrakt med DSB om at køre de ture, selskabet ikke kan køre. Det kan ikke passe, at passagererne må acceptere det her uge efter uge«, siger Enhedslistens trafikpolitiske ordfører, Keld Albrechtsen.