DSB vil forsøge at overtage driften af to norske jernbanestrækninger, da selskabet er trængt på det danske marked, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten. DSB har allerede vundet et udbud i Sverige og er med i konkurrencen om strækninger i Skotland. Nu rettes offensiven mod Norge. I første omgang drejer det sig om Gjøvikbanen ved Oslo og strækningen Bergen-Myrdal, der begge er mellem 120 og 130 kilometer. Senere vil flere andre norske strækninger følge efter. »Vi har været til orienteringsmøder i Norge om hvilke strækninger, der skal liberaliseres de kommende år, og når Gjøvikbanen og Bergen-Myrdal sendes i udbud i starten af næste år, vil vi søge om at blive prækvalificeret«, siger international direktør i DSB Jens Otto Daugaard. Han blev ansat 1. september netop for at intensivere DSB's fokus på udlandet. Først når DSB er prækvalificeret, kan selskabet aflevere et egentlig tilbud.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
Russere sælger de døde tilbage til deres familier
-
Obama kan lukke og slukke som den sidste præsident fra en nogenlunde fælles virkelighed
-
»Krim er i absolut krise«: Ukraine sætter over 100 russiske skibe ud af spillet
-
»Jeg husker bare, at jeg stirrede på billederne på skærmen og tænkte: Kan det her virkelig passe?«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Christoffer Gamborg Breitenbauch
Russere sælger de døde tilbage til deres familier
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Leder af Christian Jensen
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.




























