Det dansk-tyske rederi Scandlines AG vil fra februar næste år formentlig atter være et rent danskejet foretagende. Ejerne - det danske trafikministerium og de tyske statsbaner - udsatte i nat afgørelsen til efter årsskiftet, men målet i Danmark er, at den danske stat køber Deutsche Bahns aktier. Samarbejdsproblemer »Vi overvejer seriøst at købe aktierne i Scandlines, og det er det, vi går efter nu«, siger afdelingschef Michael Birch, Trafikministeriet. I mere end et år har der været spekuleret i rederiets fremtid. Samarbejdet har knirket stort set siden fusionen i 1998 på grund af uenighed om strategien for rederiet. Siden er Deutsche Bahn løbet ind i økonomiske problemer og ønsker nu at skille sig af med sekundære forretningsområder.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
Russere sælger de døde tilbage til deres familier
-
Obama kan lukke og slukke som den sidste præsident fra en nogenlunde fælles virkelighed
-
»Krim er i absolut krise«: Ukraine sætter over 100 russiske skibe ud af spillet
-
»Jeg husker bare, at jeg stirrede på billederne på skærmen og tænkte: Kan det her virkelig passe?«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Christoffer Gamborg Breitenbauch
Klumme af Timme Bisgaard Munk




























