Det danske trafikministeriums meddelelse om, at ministeriet ønsker at købe Tysklands andel af aktierne i Scandlines møder kraftig kritik i Tyskland. Det tyske Deutche Bahn, som ejer den anden halvdel af aktierne, vil ikke sælge til Danmark for enhver pris. »Deutsche Bahn har med stor ubehag modtaget den offentlige udtalelse om, at de danske ejere ønsker at overtage den tyske andel«, skriver Deutsche Bahn i dag i en pressemeddelelse. Bestyrelse: Deutsche Bahn lader sig ikke presse Den klare udmelding bliver bakket op af selskabets bestyrelsesformand, Hertmut Mehdorn, som understreger, at selvom det er muligt, at Deutsche Bahn vælger at sælge sin andel til det danske trafikministerium, vil det kun ske, hvis både prisen og aftalen er i orden - og at den slags slet ikke er blevet diskutteret endnu. »Deutsche Bahn har fra begyndelsen foretrukket en ny selskabsstruktur med ny ledelse og klare regler. Men det er også tænkeligt, at Deutsche Bahn eller det danske trafikministerium overtager alle dele«, siger Hartmut Mehdorn ifølge Ritzau og understreger: »Deutsche Bahn lader sig ikke gennem offentlige kommentarer sætte under pres«. Tysk arbejdsløshed sætter pres på ejerskab Uenigheden mellem de to parter har betydet, at en eventuel handel er blevet udskudt til februar 2003. Et af de største problemer ved handlen er frygten for, at et danskejet rederi vil koste tyske arbejdspladsen - en udsigt det arbejdsløshedsplagede Tyskland ikke bryder sig om. Hvis det danske trafikministerium overtager Scandlines, vil det uden tvivl blive med et tysk krav om sikring af tyske arbejdspladser.