SAS har efter en katastrofal begyndelse på året vendt fartøjet. I første kvartal fik koncernen et underskud på 1.4 milliarder svenske kroner før skat, mens andet kvartal gav et overskud på godt en milliard svenske kroner. Dermed ender halvåret med et underskud på 407 millioner svenske kroner, og det var administrerende direktør Jørgen Lindegaard tilfreds med - i første omgang. Men det betyder ikke, at hestekuren er ovre. 'Radikalt lavere niveau' SAS' omkostningsniveau skal ifølge Lindegaard være 'radikalt lavere' end det nuværende, og målstregen er sat i 2004. På det tidspunkt skal SAS forrente sin egenkapital med 20 procent, og den blev i de seneste 12 måneder kun forrentet med et minus på 10 procent. Fem-seks mia. i overskud i 2004 Overskuddet før skat skal i 2004 være mellem 5 og 6 milliarder svenske kroner, og det kræver en vækst i de kommende år på 6 procent om året. Det lever koncernen op til i det første halvår med en stigning i omsætningen fra 26 til 32 milliarder svenske kroner. »Der er en lang lang rejse foran os, før vi er tilfredse, og vores aktionærer kan være tilfredse. Vores lønsomhed skal op i en helt anden division«, sagde han. Spareplan til ti mia. Spareplanen lyder på i alt ti milliarder svenske kroner, og den indebærer en nedlæggelse af flyruter og trimning af flyvning og arbejdsgange. I 2003 skal der være hentet besparelser på i alt 6,4 milliarder svenske kroner. Antallet af medarbejdere i Scandinavian Airlines er faldet fra 23.158 til 21.846, og det skal ende i omegnen af 20.000 i slutningen af 2003. Halvårsregnskabet Omsætningen steg ifølge halvårsregnskabet til 31,6 mia. svenske kroner fra 25,9 mia. kroner. Samtidig med halvårsregnskabet opjusterede SAS-ledelsen onsdag forventningerne til hele året til et positivt resultat før skat, og det fik SAS-aktierne til at stige en smule på børsen. De blev handlet til kurs 53 umiddelbart før regnskabet blev præsenteret, men steg til kurs 56 umiddelbart efter.