Danske forbrugere vil også få en økonomisk gevinst som følge af det forslag til reformer på det europæiske marked for salg af biler og reservedele, som EU's konkurrencekommissær, Mario Monti, fremlægger i næste uge. Det forventer EU-Kommissionen i hvert fald selv. Montis udspil går ud på at liberalisere handelen med biler, serviceeftersyn og salg af reservedele, så der generelt kommer hårdere konkurrence og dermed lavere priser til gavn for forbrugerne. Et af elementerne i reformpakken er langt større muligheder for salg af afgiftsfrie biler på tværs af grænserne, og netop den del af forslaget har udløst voldsom frygt for kraftigt stigende bilpriser i Danmark. Den rene bilpris i Danmark - før staten lægger sine omfattende afgifter på - er nemlig meget lav sammenlignet med de rene bilpriser i de øvrige EU-lande. De lave priser er netop et forsøg på at holde gang i salget af nye biler til de afgiftsplagede danske forbrugere.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Selv hendes hår får ros: »Det her er et kæmpe talent«
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter forfremmelse af Hummelgaard
-
Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
-
Fra den ene dag til den anden lukkede USA den europæiske dommers liv ned. Nu svarer EU igen
-
Elisabet Svane: »Det er jo den post, man skulle tro, at Lidegaard skulle have haft. Det er en stor post«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Leder af Christian Jensen




























