Striden mellem de danske og svenske taxaer i København spidsede til, da et par hundrede vrede danske chauffører i aftes blokerede for en håndfuld svenske kollegaer i lufthavnen i Kastrup. Samtidig varsler de danske vognmænd nye aktioner i hovedstaden. De danske vognmænd føler sig truet på deres levebrød af de svenske taxaer, som siden Øresundsbroens åbning har kørt ca. 50.000 ture til lufthavnen i Kastrup om året. Men de danske vognmænd mener, at de svenske hyrevogne også er ved at indtage København som deres naturlige distrikt. »De svenske vogne har ikke alene 14 pladser i Kastrup. Fredag og lørdag aften ser vi dem overalt i byen, hvor de tager lokale ture«, siger vognmand Erik Buch, 3x34. I Sverige er taxakørsel fuldt liberaliseret, mens det er offentligt reguleret i Danmark.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
Ekspert: »Det er en bemærkelsesværdig stor magt at give videre for en selvstændig nation«
-
Analytiker: »Forholdet mellem USA og Danmark er forværret, og aftalen vil ikke nødvendigvis genoprette det«
-
Det er en af verdens smukkeste togstationer, men ikke mange ved, at du kan overnatte i bygningen
-
DR-journalist i ny bog om sit andet hjemland: »Frankrig har forandret sig for altid«
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Breaking
Hvem skriver robotten til, spørger man sig selv undervejs. Det er et godt greb
Kronik af Martin Lidegaard
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Sigge Winther Nielsen
Debatindlæg af Lærke Malmbak
Jeg har undervist i 66 forskellige klasser. Det er ikke mobilerne, der er problemet
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø