Det tabsgivende SAS Airline skal splittes op i fire selvstændige enheder med eget ansvar for indtjeningen. Den nye koncernstruktur behandles på et bestyrelsesmøde i dag, men har allerede skabt uro blandt de ansatte. De frygter, at selskaberne vil blive omdannet til aktieselskaber for senere at blive solgt helt eller delvist, skriver dagbladet Børsen. Kun et år efter sin tiltræden er SAS' administrerende direktør Jørgen Lindegaard for tredje gang ved at lægge koncernens struktur om. Målet er, at frigørelse og øget gennemsigtighed skal nedbringe omkostningerne for den nødvendige lønsomhed. Modstand i fagforbund Omdannelse til aktieselskaberne er for fagforbundene uløseligt forbundet med risikoen for at blive underlagt en anden arbejdsgiver end SAS, og det møder stor modstand. »Vi så, hvad der skete med SAS Service Partner og SAS Cargo, og det har vi meget stærke synspunkter imod«, siger formanden for de 1700 danske luftfartsfunktionærer, Nicolas Fischer.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Selv hendes hår får ros: »Det her er et kæmpe talent«
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter forfremmelse af Hummelgaard
-
Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
-
Elisabet Svane: »Det er jo den post, man skulle tro, at Lidegaard skulle have haft. Det er en stor post«
-
Fra den ene dag til den anden lukkede USA den europæiske dommers liv ned. Nu svarer EU igen
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Leder af Christian Jensen




























