Hidtil fortroligt materiale fra Trafikministeriet viser, at DSB ikke blot matchede sine konkurrenter, men ifølge ministeriets egen vurdering var konkurrenterne overlegen på såvel pris som på leveringssikkerhed over for passagerne ved licitationen om togkørsel i Jylland, skriver Berlingske Tidende mandag. Alligevel valgte trafikminister Flemming Hansen (K) i december sidste år som en af sine første gerninger i sit nye embede at afvise DSB's tilbud til fordel for Arriva. Vurdering: DSB bedst Det skete til trods for en vurdering af DSB's tilbud som det absolut bedste. I Trafikministeriets sammenfattende vurdering af de forskellige tilbud fra togselskaberne står: »Samlet set har DSB leveret de bedste tilbud. Prisen er særdeles fordelagtig og udslagsgivende for vurderingen. DSB har den bedste leveringssikkerhed og leverer rimelig god kvalitet. Alle DSBs tilbud vurderes på grund af prisen mere fordelagtige end alle andre tilbud. På andenpladsen kommer Arriva«. Minister: Vi valgte rigtigt Men på trods af oplysningerne i notatet, så fastholder trafikminister Flemming Hansen, at ministeriet valgte rigtigt, da Arriva vandt ordren. »Vores vurdering har været, at DSB's tilbud ikke opfyldte de konkurrenceretslige regler, fordi det var overvejende sandsynligt, at det ikke ville give overskud. Jeg er stadig overbevist om, at den vurdering er fuldstændig rigtig«, siger Flemming Hansen i en kommentar til sagen. Heinesen glad DSB's bestyrelsesformand, Knud Heinesen, har ikke set det fortrolige materiale fra ministeriet, men forelagt det, siger han: »Jeg glæder mig over den meget positive vurdering af DSB's tilbud, ministeriet har foretaget, og jeg må sige, at vurderingen ikke gør det nemmere at forstå, at ministeren valgte at bortdømme DSB ved licitationen«. Bestyrelsesformand Knud Heinesen, DSB, var på grund af ministeriets afvisning indstillet på at gå af.