Lyt til artiklen
Flyvebådene mellem København og Malmø sejler sidste tur ved udgangen af april, oplyser Scandlines. Ved åbningen af Øresundsbroen mistede flyvebådene med et slag 60 procent af kunderne til toget, og trods løbende omlægninger i trafikken er det ikke lykkedes at få en fornuftig forretning ud af flyvebådene. Heller ikke de seneste ændringer siden årsskiftet har kunnet vende den negative udvikling. Ikke muligt at skabe rentabel drift »Vi må derfor erkende, at det ikke er muligt at skabe en rentabel drift af Flyvebådene i konkurrence med togdriften over den i øvrigt også underskudsgivende Øresundsbro«, siger administrerende direktør i Scandlines, Ole Rendbæk. Ruten beskæftiger cirka 40 medarbejdere i Malmø og 15 i København.
