SAS er blandt de europæiske luftfartsselskaber, der er bedst polstret til at klare krisen i luftfarten. »SAS har en uhørt stærk position i Skandinavien, og det beskytter selskabet i den nuværende situation. Til gengæld er SAS mere sårbar over for fald i forretningsrejser end en række andre selskaber, da SAS tjener en større del af sine penge på business class-kunder end de andre«, siger en Danske Banks luftfartsanalytiker, som ønsker at være anonym. SAS har besluttet at skære trafikken ned med 12 procent næste år samt reducere medarbejderstaben med 800-1100 ansatte. En transportanalytiker hos Nordea Securities er enig i, at SAS ligger forholdsvis lunt og fremhæver, at SAS kun har en lille del af sin indtjening på ruterne over Nordatlanten, hvor især British Airways og KLM lider store tab.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter forfremmelse af Hummelgaard
-
Selv hendes hår får ros: »Det her er et kæmpe talent«
-
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
-
Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Fra den ene dag til den anden lukkede USA den europæiske dommers liv ned. Nu svarer EU igen
-
Elisabet Svane: »Det er jo den post, man skulle tro, at Lidegaard skulle have haft. Det er en stor post«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Leder af Christian Jensen




























