Krisen i luftfarten fører nu til omfattende nedskæringer i SAS. Mellem 800 og 1100 ansatte skal enten fyres eller placeres andre steder i organisationen. Selskabet sælger 16 fly og nedlægger fem ruter samt skærer ned på andre. Spareplanen skal forhindre tab i år og reducere udgifterne i 2002 med 500-600 millioner svenske kroner. Fra 1. oktober hæver SAS priserne med fem procent for at dække de øgede omkostninger til forsikringer og de omfattende sikkerhedstjek. Færre rejsende SAS har i juli og august haft færre rejsende i de dyre sæder, og det har presset indtjeningen. Situationen blev yderligere forværret efter terrorangrebene i USA, og efterspørgslen falder fortsat. Kapaciteten, dvs. antallet af flysæder, skæres ned med 12 procent i 2002 i forhold til den planlagte flyvning. Effektivisering Af de 16 fly, som bliver taget ud af trafikken, er tre jumbojetter, ti mellemdistancefly og tre kortdistancefly. Mellem 800 og 1100 medarbejdere forventes at blive overflødige. SAS oplyser, at personalenedskæringerne søges løst gennem frivillige løsninger eller overflytninger. Ud over de direkte nedskæringer går SAS i gang med at gennemgå rutinerne i stort set hele selskabet for at effektivisere produktionen. Ledelsen i SAS gik onsdag i samarbejde med personaleorganisationerne i gang med at danne sig et overblik over, hvor der kan "luges ud" i organisationen. »Vi arbejder i øjeblikket på fuld tryk for at se, hvor vi har mulighed for omrokeringer, hvor mange midlertidige ansatte, vi har, hvor mange der er på orlov og ikke ønsker at komme tilbage, og hvor mange, der ønsker et deltidsarbejde«, siger koncernchef Jørgen Lindegaard, der forventer, at arbejdet vil være overstået i løbet af en måned.