Den igangværende udbudsrunde, hvor store dele af DSB's togtrafik i Jylland fra januar 2003 skal overtages af en eller flere operatører, risikerer at løbe ud i sandet. Formanden for Dansk Jernbaneforbund, Ulrik Salmonsen, siger i et interview med dagbladet Information klart nej til Trafikministeriets forslag til, hvordan forbundets medlemmer kan skifte fra at være beskyttede tjenestemænd i DSB til at være overenskomstansatte under en ny togoperatør. »Vi vil - mindst - have en Raillon-lignende løsning«, siger Ulrik Salmonsen med henvisning til situationen, da tjenestemændene i DSB Gods blev overflyttet til det tyske Raillon. Konkret betyder det garanti for at kunne vende tilbage til DSB, garantier om hvor man kan risikere at blive stationeret, lønforhøjelse og endelig en større pension. Altså kort sagt mere til medlemmerne som kompensation for at opgive tjenestemandsbeskyttelsen. Trafikministeriet har i et omfattende udbudsmateriale skitseret i alt fire modeller, der kan lokke især lokomotivførerne til at forlade tjenestemandsbeskyttelsen i DSB. Der tales bl.a. om op til 15 måneders ekstra løn.