Den igangværende udbudsrunde, hvor store dele af DSB's togtrafik i Jylland fra januar 2003 skal overtages af en eller flere operatører, risikerer at løbe ud i sandet. Formanden for Dansk Jernbaneforbund, Ulrik Salmonsen, siger i et interview med dagbladet Information klart nej til Trafikministeriets forslag til, hvordan forbundets medlemmer kan skifte fra at være beskyttede tjenestemænd i DSB til at være overenskomstansatte under en ny togoperatør. »Vi vil - mindst - have en Raillon-lignende løsning«, siger Ulrik Salmonsen med henvisning til situationen, da tjenestemændene i DSB Gods blev overflyttet til det tyske Raillon. Konkret betyder det garanti for at kunne vende tilbage til DSB, garantier om hvor man kan risikere at blive stationeret, lønforhøjelse og endelig en større pension. Altså kort sagt mere til medlemmerne som kompensation for at opgive tjenestemandsbeskyttelsen. Trafikministeriet har i et omfattende udbudsmateriale skitseret i alt fire modeller, der kan lokke især lokomotivførerne til at forlade tjenestemandsbeskyttelsen i DSB. Der tales bl.a. om op til 15 måneders ekstra løn.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hendes forældre flygtede fra Afghanistan til Danmark. Nu sidder hun på en af de tungeste poster i regeringen
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter Hummelgaards forfremmelse
-
Elisabet Svane: Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Er det en joke?
-
Nu har økonomer regnet og sat tal på regeringens løfter
-
Fra den ene dag til den anden lukkede USA den europæiske dommers liv ned. Nu svarer EU igen
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Portræt
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00




























