De danske og grønlandske konkurrencemyndigheder vil undersøge priserne for flyvning mellem Danmark og Grønland. Desuden skal det undersøges, om der er reel konkurrence mellem SAS og Grønlandsfly på ruterne over Atlanterhavet, det oplyser direktør Finn Lauritzen fra Konkurrencestyrelsen til weekendavisen Sermitsiaq. Generelt er der stor utilfredshed med flypriserne mellem Danmark og Grønland, som kunderne mener er alt for høje. Konkurrencen mellem Grønlandsfly og SAS har heller ikke betydet, at der er lavpristilbud mellem Grønland og Danmark, som man oplever det på ruter med reel konkurrence som mellem f.eks. Danmark og USA og Danmark og England. Finn Lauritzen gør dog opmærksom på, at der næppe er udformet hemmelige aftaler om Atlanttrafikken. »Der er nok snarere tale om en stiltiende forståelse, som blandt andet skyldes, at SAS er blandt Grønlandsflys ejere«, siger Finn Lauritzen. Formanden for konkurrencenævnet i Grønland, kontorchef Bjarne E. Pedersen i Rigsombudet«, siger til avisen, at det er EU-dommen over SAS og Mærsk, der har henledt konkurrencenævnets opmærksomhed på atlantbeflyvningen. Det er underligt, at der ikke skete noget med billetpriserne, da Grønlandsfly startede ruteflyvning over Atlanterhavet«, siger han. I forvejen undersøger Konkurrencenævnet Grønlandsflys priser på indenrigsflyvningen i Grønland. Konkurrencestyrelsen i Danmark hjælper det grønlandske konkurrencenævn med denne undersøgelse.