SAS har ingen planer om at lade kunderne slippe billigere, når de tager flyet mellem København og Stockholm. SAS' informationschef Troels Rasmussen siger til Ritzau, at priserne på ruten allerede ligger under gennemsnittet på flyrejser mellem storbyer i Europa. Formanden for foreningen af danske erhvervsrejsebureauer, adm. direktør i Waco Travel, Axel Chr. Rasmussen, har ellers opfordret SAS til at komme med et udspil og fortælle, hvordan selskabet har tænkt sig at gøre det godt igen for kunderne. Opfordringen kommer i kølvandet af, at SAS og Maersk Air onsdag fik den hidtil største bøde, EU har givet i forbindelse med konkurrence i europæisk luftfart. SAS og Maersk Air fik bøder på henholdsvis 291 millioner kroner og 97 millioner kroner for at have forbrudt sig mod EU's konkurrenceregler ved at indgå en hemmelig aftale, der i praksis gav SAS monopol på ruten København-Stockholm. De to selskaber erkender overtrædelserne, men mener ikke, at de har skadet passagererne. Det er formanden for de store erhvervsrejsebureauer i Danmarks Rejsebureau Forening direktør Axel Chr. Rasmussen WecoTravel ikke enig i: »Vi har regnet ud, at SAS har tjent 300 millioner kroner ekstra ved at få København-Stockholm for sig selv, og de penge bør kunderne have tilbage«, siger han.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Disse 5 fødevarer skal du spise for at holde tarmen sund
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
DR-vært var tydeligvis utryg ved gæstens insisteren på nuancer
-
Et toporkester faldt fra hinanden
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Hun investerede gennem en platform, Mads Mikkelsen tilsyneladende havde anbefalet. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Klumme af Lars Dahlager
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Ida Strand
Debatindlæg af Lærke Malmbak