Med Daimler Chryslers køb af Volvos aktieandel i Mitsubishi onsdag stod det klart, at verdens to største lastbilfabrikanter ikke kunne enes om at køre et fælles selskab. Volvos aktieandel på 3,3 procent blev købt for 3 mia. svenske kroner (2,5 mia. danske kroner). Ifølge Fredrik Brunell, Volvos talsmand, vil Volvo hurtigere kunne udvikle nye busser og lastbiler, når selskabet står alene, frem for i et samarbejde med Mitsubishi.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hun frasagde sig en gigantisk arv, men har skabt sin egen form for rigdom
-
Ekspert: »Det er en bemærkelsesværdig stor magt at give videre for en selvstændig nation«
-
Stor amerikansk avis: »Det ligner et kompromis, som giver Trump en sejr, han kan prale af«
-
Det er en af verdens smukkeste togstationer, men ikke mange ved, at du kan overnatte i bygningen
-
»Vi havde egentlig et meget fint liv. Men så kom der den der dumme, dumme ting«
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Breaking
Debatindlæg af Sune Gylling Æbelø
Utryghed er blevet en legitim undskyldning for at være en piveskid
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce