At DSB skal køre i udlandet koster på bundlinjen.
Togturen til Sverige betyder, at DSB har vendt et overskud på 22 millioner kroner i første kvartal 2010 til et underskud på 18 millioner for perioden i år.
At DSB skal køre i udlandet koster på bundlinjen.
Togturen til Sverige betyder, at DSB har vendt et overskud på 22 millioner kroner i første kvartal 2010 til et underskud på 18 millioner for perioden i år.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nu1
2
3
4
5
6
© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her