Trods dieselmotorens dårlige omdømme i forhold til forurening af det nære miljø, har den nu slået sig så godt fast i de dyre bilmodeller, at det har kostet Volvo og Saab markedsandele. De to svenskproducerede bilmærker kan først til efteråret tilbyde biler med dieselmotor, og de manglende dieselvarianter er en af forklaringerne på, at Saab solgte 21,3 procent færre biler i maj end i maj sidste år på det vesteuropæiske marked, oplyser det svenske nyhedsbureau TT. Volvos salg lå 14,9 procent lavere, mens det samlede bilsalg var 2,8 procent lavere. »Manglen på dieselmotorer har helt klart hæmmet salget, eftersom 80 procent af bilerne i den luksusklasse, hvor Saab 9-5 hører hjemme, sælges med dieselmotor i visse lande, for eksempel Frankrig. Det betyder, at vi har kæmpet om de sidste 20 procent«, siger Saabs informationschef, Örjan Åslund. Andelen af dieselbiler er voksende i Danmark, men ligger med cirka 13 procent af det samlede nybilsalg fortsat lavt i forhold til det øvrige Europa. Og dieselmotorer er slet ikke slået an blandt køberne af de dyreste biler, selv om miljøministeren har vist vejen med en dieseldreven ministerbil.