Luften er ikke gået ud af flyvesikkerheden hos SAS. Det fastslår de nordiske luftfartsmyndigheder efter at have gransket en række tilfælde den seneste måned, hvor SAS-fly har måttet nødlande eller vende om på grund af fejl kort efter at være gået på vingerne. »Der er intet usædvanligt ved hændelserne eller andet, der afviger fra det normale. Der er tale om samtlige typer af SAS-fly og en blanding af tekniske og menneskelige fejl for både SAS og datterselskabet SAS Commuters vedkommende«, siger luftfartsinspektør Asbo Holse, chef for flyveoperationer i Statens Luftfartsvæsen, til Ritzau. Han understreger, at de to selskaber tilsammen har omkring 30.000 flyvninger om måneden, og at 8-20 fly gennemsnitligt må vende om som følge af problemer.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
»Krim er i absolut krise«: Ukraine sætter over 100 russiske skibe ud af spillet
-
Obama kan lukke og slukke som den sidste præsident fra en nogenlunde fælles virkelighed
-
»Jeg husker bare, at jeg stirrede på billederne på skærmen og tænkte: Kan det her virkelig passe?«
-
Deschamps efter VM-exit: Spanien spillede et niveau over os
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce




























