Første etape af den københavnske metro fra Amager til Nørreport er køreklar til oktober, anden og tredje etape til Frederiksberg og Lufthavnen er ved at blive bygget, men politikerne og metroselskabet har allerede rettet blikket mod en fjerde etape. Det er en ringmetro fra Hovedbanegården over Østerbro, Nørrebro og Vesterbro tilbage til Hovedbanegården. Det vil koste op mod 11 milliarder kroner at bygge den rene tunnelbane rundt om Københavns centrum. Det vil tage otte til ti år at realisere ringmetroen fra det øjeblik Folketinget eventuelt beslutter sig. Metroselskabets bestyrelsesformand, Henning Christophersen oplyste efter onsdagens bestyrelsesmøde, at en undersøgelsesrapport til 10 millioner kroner, der skal danne grundlag for en beslutning, vil være færdig i slutningen af 2003. Dermed kan politikerne træffe beslutning i foråret 2004. Metroringen kan altså være klar tidligst i 2012.