Ejere af biler købt efter 1. januar næste år tvinges ikke længere til at få lavet service eller repareret bilen på autoriserede værksteder for at bevare nyvognsgarantien. Det er resultatet af et forlig indgået mellem Forbrugerombudsmanden og bilbranchen. Krav om originale reservedele stopper Forliget indebærer også, at bilbranchen ikke længere kan stille krav om, at bilejerne udelukkende benytter originale reservedele, ligesom rust-inspektioner samt reparationer, der er omfattet af garantien, ikke må ske på forbrugernes regning. Forliget er et resultat af en principiel retssag, som Forbrugerombudsmanden anlagde mod Nissan helt tilbage i 1996, og derfor træder forliget i kraft for Nissan-ejere med tilbagevirkende kraft. Forlig skaber bedre konkurrence Kontorchef hos Forbrugerombudsmanden Bent Bagge betegner forliget som "en perle for forbrugerne". »Forliget vil skabe bedre konkurrence og lavere priser. Bilbranchen har med garantiordningerne kunnet fastholde et system, der har muliggjort høje priser og avancer. Det kan de ikke længere«, siger Bent Bagge. Krav fjernede reel konkurrence Sidste år konkluderede Konkurrencestyrelsen i sin årlige konkurrenceredegørelse, at konkurrencen mellem de autoriserede forhandlere var mere eller mindre neutraliseret. Samtidig havde de uautoriserede værksteder ikke en chance for at yde reel konkurrence, netop fordi bilbranchen fastholdt sine krav om brug af autoriserede værksteder for at opretholde garantierne. Reservedele dyrest i Danmark Blandt 15 europæiske lande var Danmark dyrest på reservedele. En opgørelse af avancerne på reservedele til ti bilmærker viste, at mens de autoriserede værksteder i gennemsnit havde en fortjeneste på 44 procent af salgsprisen, så tjente de uautoriserede værksteder 27 procent.